29.12.2007
Ne ihanat kartat
Jo silloin huomasin nopeasti kuinka alloissa pelityylit ja eritoten kartat innostivat. Nyt taas kun pelataan oikein urakalla BF2 ja isommalla porukalla on meidän aktiivipelaajien parissa ainakin tullut selkeitä suosikkeja.
Alunperin kaikkien ylitse muiden oleva selkeä suosikkikartta oli Strike at Karkand, ja vieläpä ilman ajoneuvoja (inf only). Sitä tahkottiin kilpaa miltei ainoana karttana ja puhekielikin muuttui tämän myötä. Kukaan ei enää puhunut pelaamisesta vaan yhteiset sessiot sovittiin sanomalla "Nähdään Karkandissa".
Usein kävi niin, että Karkand palvelimilla samassa kierrossa oli joitakin muitakin "Kaupunkikarroja", kuten Sharqi Peninsula tai Mashtuur City, joten myös nämä inf ony karttana ovat tulleet tutuiksi.
Pitkin pelisessioita alkoi klaanilaisten kiinnostus myös ajoneuvoja kohtaan kasvamaan. Pinus64 on heti alun snippauksen jälkeen tunnustautunut antitank mieheksi ja kaluaa siis heti alussa mielellään myös ajoneuvokenttiä. Muillakin on hajanaisia kokemuksia esim Road to Jalalabad kentästä, joka on ajoneuvokenttänä ihan mukava.
Special Forces on tuonut uutta potkua peliin monellakin tapaa. Ensinnäkin se toi peliin aivan uudet kartat ja jotkut lisävälineet ovat ihan hauskoja! Jo pelin alkuvaiheessa BF2 veteraani Jalpertti kalusi SF karttoja, niiden sniperyställisyyden vuoksi. Joitakin kertoja minäkin eksyin Jalpertin perässä SF peleihin, mutta minua ne eivät sytyttäneet - varmaan siksi, että kartat olivat niin vieraita.
Markullin saatua kaikki peruspelin kunniamerkit alkoi hän tavoittelemaan myös SF merkkejä. Tämä ajoi Markullin toistuvasti SF:n Warlord kentälle. Koska Markulli pelasi siellä ilta toisensa jälkeen niin tulin minäkin tehneeksi.
Kohta minäkin olin aivan Warlord fani ja pelasin miltei yksinomaan tätä kenttää. Se on hyvä ajoneuvokentta. Monet pelaavat sitä myös Inf Only kenttänä, mutta minusta tälle isohkolle kartalle kuuluvat ajoneuvot.
Tämän päivän hittikenttä on ehdottomasti Ghost Town. Warlord on jo jäänyt taka-alalle. Suurin syy tähän on varmasti Markullin ja minun into opetella helikopterilentäjäksi. Ghost Townissa on helikopterit muttei ollenkaan niitä pirullisia hävittäjiä, jotka hävittävät ainakin helikopterit vähän turhankin tehokkaasti!
On vaikeaa nimetä yhtä kenttää ylitse muiden. Vieläkin Strike At Karkand on kova sana, mutta riippuu aina mitä hakee. Inf Ony kenttänä pelaan mieluiten nimen omaan Karkandia. Helikoptereille otollisinta on Ghost Town ja lentokoneilla pääsee mukavasti kurmuttamaan Dragon Walleyssa tai Wake Islandissa.
Gamepad:in konffausta
Ensiksikin konfiguraation näyttää samalta sekä helikopterille että lentokoneelle. Muutin kuitenkin yhtä kohtaa toisinpäin. Eli tältä näyttävät kontollit BF2:ssa:
LENTOKONE
HELIKOPTERI
Oman Saitekin puolella näppäimet mappautuvat näin:
Tuossa kun noita konffaili, niin huomasin itselleni olevan helpompi lentokoneella oikean puoleinen tappi laittaa siten, että kun sitä työntää ylöspäin niin lentokoneen nokka menee ylös (ja päinvastoin). Helikopterilla siis se on toisinpäin.
26.12.2007
Learing to fly
Helikopeteri
Olisiko vanhoja FB 2142 peruja, mutta helikopterilla lentäminen sujuu jo kohtalaisesti. Käytän aivan perinteisesti näppistä ja hiirtä ja pääsen ihan mukavasti ilmaan ja osaan vähän temppuillakin. Jonkin verran pitää vielä hieroa yksityiskohtia, sillä aivan liian usein, kun saan tähtäimeeni jonkun on lopputuloksena oma kuolema jonkin törmäyksen seurauksena.
LentokoneSuihkuhävittäjät ovat jotakin aivan uutta. BF 2142 ei sisällä minkäänlaisia lentokoneita, joten ne ovat minulle aivan uusi tuttavuus. Nuo suihkarit ovat aivan käsittämättömän nopeita ja niiden ohjaaminen on aivan älyttömän vaikeaa. Tähän avuksi riensin tietokonekauppaan ja ostin kunnon lentäjän tikun.
Kyllä lento vähän tuntuu helpottuvan, mutta en vielä aivan ässäksi tälläkään tikulla yllä. Kontrolleja on kyllä tarpeeksi, eli vääntelyitä ja käämntelyitä on riittävästi eikä napitkaan lopu kesken. Riippuen vähän laskentatavasta on nappeja n. 10 kpl (mukaanlukien katselukulma hatun 4 suuntaa) ja vääntelysuuntia on n. 12: Normaali 8 suuntainen stick, tikun vääntö myötä ja vastapäivään + 2 suuntainen kaasuvipu.
Tästä sitten aloitellaan lentoharjoitukset. Tavoitteena saada lentopränikät, niin helikopterille kuin lentokoneellekin. Viimeaikoina olemme Markullin kanssa harjoittaneet lentämistä jo ihan kohtalaisin tuloksin. Minä olen helikopterin kuskin pukilla ja Markulli on kk/tv-ohjus mies. Markulli on jo aika hyvä tuon TV ohjuksen kanssa. Aika usein teamspeakissa sovitaan, että pidän konetta sen aikaa paikallaan, että markku ehtii laukaista ohjuksen ja tulos on minun kannalta aika usein sama: Sait kuljettajan avustuspisteitä! Ei me vielä hirvittävää kauhua levitetä maastoon - mutta on vain ajan kysymys kun meitä aletaan heittämään palvelimilta vain sen vuoksi, ettei muut enää uskalla tulla peliin ;)
22.12.2007
Lentämisen iloa !
Lentelin keskinkertaisella tuloksella ensin Dragon Valleyta ja sitten kolahti Highway Tampalla. Kaikki(!) tapot tulivat pommittamisella, mutta vieläkään en ole sen kanssa sinut. Jos kaikki pommit olisivat osuneet, niin olisi varmaan tullut 70 tappoa. Mutta nuokin riittivät.
Seuraavaksi kyllä pitää vielä kokeilla tuota SF:n helo ribbonia, jonka jälkeen olisi tosiaan kaikki yksittäiset vehicle ribbonit takinliepeessä...
Niin, ja BF2Player.com:ssa voi thedä tämmöisiä signatureja:
20.12.2007
Lentämisen tuska
Ensiksi tietysti aloitin helikopterilla, joka on vaikeampi lentää. Alkutunnustelun jälkeen päätin olla konkareiden kyydissa, tutkia miten he vekotinta oikein käsittelevät ja sitten siirtyä itse puikkoihin.
Loppujen lopuksi huomasin, että helikopterin tehokas käsittely vaatii vieläkin enemmän opiskelua, koska itse lentämisen lisäksi pitäisi katsella karttaa, pitää vekotin tasaisella lentoreitillä apuampujalle ja vieläpä itse tulittaa vihollisia. Lopputuloksena on se, että jatkan opiskelua tammikuun puolella (eli rivien välistä: I suck). Onneksi olin yhden uskomattoman taitavan lentäjän kyydissä muutaman kierroksen ampujana ja tuloksena Heli Ribbon (19 tappoa kierroksessa).
Lentokoneella lentäminen on huomattavasti helpompaa, mutta pisteiden kerääminen edellyttää pommitustaitoja. Tässä tietysti vaikeutta tuo vholliskoneet, jotka hyökkäävät heti kimppuun, kun saavat mahdollisuuden. Toisaalta pelkästään viholliskoneiden tiputteleminen ei pistetiliä liiaksi kasvata, ja helikopterien ampuminen on erittäin haastavaa. Ribbonin vaatima 19 tappoa jäi kerran 1 tapon päähän, ja useamman kerran 2-3 tapon päähän, mutta vain siis haaveeksi.
SF:n puolella on oma Heli Ribbon, joka vaatii 22 tappoa kierroksessa. Tämä on erittäin haastava, koska SF:n helikopterikenttien kierrokset ovat aika lyhyitä, ja omat lentotaidot eivät vielä riitä. Apuampujan paikalla olisi mahdolisuus tietysti, mutta jotenkin olisi halu tehdä se kuskin paikalta tällä kertaa.
Pistetilanteeseen tämä on vaikuttanut siten, että aikaisemmin niin hyvä 2,5 pisteen minuuttivauhti on muuttunut 1,9 pisteeseen, joten loppukuun pelaan nurmiporana tai muuten Jamppu vie sen viimeisen kuukausitilaston osa-alueen...
12.12.2007
Jamppu Statpadding uhriksi
Tämähän on luonnollisestikin epäurheilijamaista huijausta joka on kertakaikkisen kiellettyä. EA on aktiivisesti nollannut tällaisten pelaajien tilejä. Nyt kävi niin, että kun pelailin eräänä iltana minulle kävi juuri näin. Kaksi saman klaanin kaverusta nylkytti pelaajaani: toinen tappoi ja toinen herätti joitakin kymmeniä kertoja! Se ei ollut kivaa:
Sarring:
Shooter: %WECH% LA.TETE.BRULER
Medic: %WECH% CASSE.BRAS.DRIVE
Victim: =WHO= jamppu_fi
6.12.2007
Radio silence...
3.12.2007
Joulu on taas....
Olisiko Markullille tullut BF2 yliannostus - tai sitten meni viikonloppu toisenlaisissa riennoissa!
Aloitin uuden kuun uudella SFn puolella. Markulli ja Jalpertti ovat saaneet minut innostumaan Warlord kentästä - varsinkin ajoneuvojen kanssa. Siellä pelailen mieluiten Engineeriä, jolla on antitank-miinoja. Olen oppinut aika viheliäiseksi miinojen viljelijäksi ja saan kohtalaisen pahaa jälkeä aikaiseksi niillä. Se on ollut aika hauskaa, mutta ei sillä mihinkään aivan hirvittäviin tappo- tai pistelukuihin pääse.
Olin jo jonkin aikaa pelannut Warlordia Engineerinä, kun katsastin tilastoja. Olin yksin tilastoissa, eli lähes kaikessa #1 mutta yleensä niin hyvä pistekeskiarvo oli joulukuun osalta vain 1.8 luokkaa! Yleensä olen ollut siellä kahden pinnassa. Viimekuussa Jalpertilla ja Markullilla oli pistekeskiarvo 1.9 tienoilla, joten eihän tämä vetele. Siirryin perinteiseen pistepakkiin eli lääkintämieheksi.
Ja voi herran jestas sentään millainen lääkintämies sitten olinkaan. Pisteitä tuli aivan mukavasti ja 64 hengen likipitäen täydellä palvelimella olin lähes jatkuvasti koko pelin 3 parhaan joukossa (mitalia rintaan). Kun katselin vähän tilastoja oli ne ihan mukavaa luettavaa; Yhden kierroksen aikana esim. 33 herätystä ja 16 parannusta. Samaisella kierroksella olin kiistaton ykkönen myös tiimipisteissä, joita tuli yhden kierroksen aikana peräti 84 kpl!
Kaikella tällä tahkoamisella sain minuuttikeskiarvonkin nousemaan peräti 2.85 asti. Nyt ajattelin vähän pelata muitakin kittejä, mutta pakko se on sanoa, että Medic roolissa pisteitä tulee selvästikin enemmän! Karkandin kaduilla on lääkärinä kiva kävellä, kun vaivaisia riittää ja jokainen hoitotoimenpide palkitaan muhkeilla pisteillä.
Marraskuun tilastot
Markulli oli lähes kaikessa #1 Ainoat tilastomerkinnät joissa Markulli ei saanut ykkössijaa olivat pistekeskiarvo minuutissa (Jamppu) ja tapot räjähteillä (Jalpertti). Näissä molemmissa Markulli jäi peräti kolmanneksi!
Tämä oli selvästikin Markullin kuukausi. Katsotaanpa sitten miten menee Joulukuussa!
Kuukausitilasto - Marraskuu 2007
|
|
|
|
|
|
|
1.12.2007
Klaanissa
